שאלות נפוצות

.חלקי המתכת של הזרוע בעלי ציפוי מונע חלודה (5 שנים אחריות) .יש לשמן ולתחזק את הזרוע ע"פ הוראות התחזוקה המצוינות בהוראות ההרכבה

.כן, הזרועות ניתנות לקיפול .מומלץ לבחור מיקום התקנה המאפשר קיפול ופתיחה ללא הפרעות

.אין הגבלה על אורך הכבל, במגבלת כושר הנשיאה של הזרוע (5 ק"ג)

.הגובה המומלץ הינו לפחות 220 ס"מ מעל הקרקע, על מנת שאדם יוכל לעבור מתחת לזרוע ללא הפרעות .כמו כן מומלץ לכוון את ידית הנשיאה לגובה של 135-140 ס"מ מעל הקרקע לתפעול נוח של הזרוע

.כן, באמצעות הפרזול שבאריזה, בתנאי שהקיר מספיק חזק ובכפוף לאזהרות ההתקנה והוראות ההרכבה

כן, ניתן לחבר את הזרועות להרמת והגנת כבל טעינת רכב חשמלי לעמודי מתכת מלבניים בעלי צלע באורך מינימלי של 7.5 ס"מ ועל פי ההנחיות הבאות: עמוד מתכת - • יש לקדוח קדחים עוברים בעמוד (קדח שנכנס מצד אחד ויוצא מצד שני של העמוד), לחבר את הזרוע לעמוד בעזרת 3-4 ברגים עוברים, בהתאם לחורים בפלטת הקיר, באורך מספיק. • ראש הבורג יהדק את פלטת הקיר של הזרוע לעמוד, הסגירה וההידוק בעזרת דסקה בקוטר מינימלי של 20 מ"מ ואום, מהצד השני של העמוד. • קוטר בורג מומלץ - 6 מ"מ. • הפרזול הדרוש אינו מסופק באריזת המוצר ויש לרכוש אותו בנפרד. • אסור להשתמש בברגים קודחים לחיבור הזרוע לעמוד. זרועות ברקן אינה ממליצה על סוג עמוד מסוים, ואינה יכולה לחוות דעה על חוזק העמוד. על המתקין לוודא כי העמוד חזק דיו לפני ההתקנה. עמוד עץ - בהוראות ההרכבה של המוצר מוסבר איך להתחבר לעמוד עץ כולל מידות העץ המינימליות המותרות. פרזול חיבור לעץ כלול באריזת המוצר.

.לא. הזרוע מיועדת להתקנה עצמית .יש להתקין את הזרוע בהתאם להוראות ההרכבה, כולל בדיקת עומס בגמר ההתקנה עפי שמפורט בהוראות

.הזרוע מתאימה לכבל תקני עד קוטר 18 מ"מ אותו מכניסים לתוך הזרוע. כבל בקוטר גדול יותר יכול להיות מותקן בתליה על הזרוע

כן, מומלץ לוודא שמידות חיבור העמדה מתאימים לנתוני המידות המקסימליות של מסילות החיבור בעמוד, ומידות כבל ההזנה מתאימות להשחלה בתוך העמוד (ניתן גם להתקין ללא השחלה). נתוני המידות מופיעים על גבי האריזה ובאתר

.התקנת העמוד ע"י חשמלאי מוסמך חייבת לכלול הארקה למניעת התחשמלות .השחלת כבל החשמל בתוך העמוד מגינה עליו ומסייעת בהפחתת סכנות

• הזרוע לא נדרשת בתקינה בישראל ואין כיום אף תקן בעולם לזרוע לטעינת רכב חשמלי. • בהתאם לנהלים הפנימיים שלנו, שמסתמכים על דרישות התקן האמריקאי UL והתקן הגרמני TUV , הזרוע נבדקה בעומס שהוא פי 4 מהעומס המותר של 5 ק"ג. • הזרוע עברה בהצלחה בדיקת תא מלח שמדמה 5 שנות שימוש בתנאי חוץ. השחלת כבל החשמל בתוך העמוד מגינה עליו ומסייעת בהפחתת סכנות.

• נושא טעינה מעבר למדרכה הוא באחריות הרשות המקומית . • בכל הרשויות בישראל, אסורה כיום פלישה לשטח הציבורי לצורך טעינת רכב חשמלי. המציאות בפועל היא שאנשים מעבירים את הכבלים על עצים/ תמרורים/ באוויר/ על הרצפה. בדרך כלל הם עושים את זה בערב ובלילה כדי לא לקבל רפורט. • כרגע אנחנו בפיילוט עם מועצה אזורית אחת, והם כתבו נוהל שעדיין בשלבי אישור, שמתיר פלישה זמנית לשטח הציבורי בזמן הטעינה. בסוף הטעינה הזרוע צריכה לחזור לשטח הפרטי. • המערכת שלנו לטעינה מעבר למדרכה כוללת מנגנון פנימי שמחזיר את הזרוע לשטח הפרטי בסוף הטעינה. • בפרסומים שלנו שמראים זרוע שעוברת מדרכה (באתר וגם על האריזה), אנחנו רושמים הסתייגות If permitted in public areas. טיפ חשוב ! בנושא בדיקת החשמל של עמדת הטעינה – ככל שמתרחקים ממקור הארקה שבארון החשמל, איכות הארקה יורדת. כלל האצבע אומר שהארקה אפקטיבית עד 10 מטר ממקור הארקה. במידה ועמדת הטעינה מותקנת על הגדר של הבית (מרוחק ממקור הארקה) וכדי שהארקה בקצה ידית הטעינה (מרוחקת כ – 5 מטר מהעמדה) תהיה תואמת את תקנות החשמל, מומלץ לבצע את כל אמצעי ההגנה הדרושים מבחינת תקנות החשמל ובמידת הצורך תוספת הארקה לעמדת הטעינה, לקיר עליו היא מותקנת.